От Harkonnen Ответить на сообщение
К All Ответить по почте
Дата 19.03.2010 17:21:12 Найти в дереве
Рубрики Танки; Версия для печати

80 л.с. увеличили нагрузки на ходовую Т-64 и она начала сыпаться (+)

В публикациях тагильских авторов и книгах представителя МОП Ю.П. Костенко, например, приводится такая фраза «Через несколько лет на Уралвагонзаводе был разработан мобилизационный вариант Т-64 с 4-тактным уральским дизелем В-45 мощностью 780 л.с. (Харьковский 2-тактный 5ТДФ имел мощность 700 л.с.). Дополнительные 80 л.с. увеличили динамические нагрузки на ходовую часть и она начала "сыпаться" на первой сотне километров пробега. Тагильчане вынуждены были сделать свою, более мощную, ходовую часть. Так появился прообраз танка Т-72». Эти данные приводятся и в других публикациях.

Соответствуют ли действительности эти данные или это ложь противоречащая фактам?

Любому интересующемуся историей танкостроения и современным положением в отрасли известны модернизированные танки «Булат» с мощностью двигателя 850 л.с. производящееся сейчас, известны и танки Т-64 с двигателем 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. успешно прошедшие испытания на 12 000 км и принятые на вооружение СССР.


По поводу испытаний танка Т-64 с 6ТД-1

Всего было изготовлено около 50 изделий мощностью 1000 л.с, из них 30 - использовались для стендовой отработки. 20 - для отработки в танке.

Суммарная наработка этих двигателей составила на стендах около 16 тыс. ч., пробег в танках - 162 тыс. км. Это огромный объем работ, который выполнял коллектив в составе 1200 чел.

С целью проверки надежности двигателя испытания танка проводились в различных климатических зонах страны:

· в условиях повышенной запыленности и высоких температур окружающей среды (ТуркВО в 1978,1979.1982 гг.);

· в условиях низких температур окружающей среды (ЗабВО в 1977 г.);

· в горных условиях (ЗакВО, СКВО в 1978,1982 гг.);

· в условиях средней полосы (1978, 1979, 1982, 1984 гг.).

В процессе проведения испытаний выявлены три существенных замечания:

· разрушение привода стартер-генератора;

· разрушение привода компрессора;

· пылевой износ.

Побробнее - http://andrei-bt.livejournal.com/47038.html