Набросал простенькую программку для расчета скоростей и подъема ракеты.
Использованные основные данные:
1) УИ = 267 с
2) На начальной части разгона двигатели форсируются на 5%. Это соответствует описанию по Шунейко, по которому до 80 с идет работа форсированных двигателей.
3) Непосредственно после окончания работы в форсированном режиме начинает работать увеличение тяги на 13.5% - за счет снижения противодавления атмосферы.
Несмотря на то, что 14% увеличение тяги обозначено для вакуума, а на высоте начала расчетного учета давление снизилось только в 3.5 раза, считаем это правомерным. Поскольку
а) повышение тяги происходит непрерывно уже с малых высот по мере снижения противодавления
б) у ракетных двигателей рост тяги в разреженной атмосфере достигает 20%. А двигатель НАСА у нас считается реальным, но не соответсвующим декларированным параметрам.
4) Не учитываются аэродинамические потери(46 м/с по Шунейко).
5) Полет считается строго вертикальным. Поэтому гравитационные потери составляют 1597 м\с вместо 1220 по Шунейко.
6)В стартовую массу не включалось топливо, расходуемое в первые 5 сек. на разгон двигателей в номинальный режим
7) Длительность полета первой ступени 163 сек(=168-5)
8) Дискриминация расчетов 1 сек.
____________________________
В этих упрощающих допущениях
1) Совершенно бутафорская ракета с тягой 1100 тс и стартовой массой достигает 66894 м со скоростью 1208 м/с при окончательной массе 350 т.
Выключение центрального двигателя через 45 с.
2) Тяга 1730. Стартовая масса 1475. Конечная масса 550.
h=66979, v=1209
3)Тяга 2500. Стартовая масса 2136. Конечная масса 800(версия НАСА).
h=66300 v=1198
