Re: Хорошего качества...
>Ну, правильно. Муфта, со шлицами, соединяющая два вала. Просто состоящая из двух частей. А у бортовой передачи просто торчит здоровенный фланец, к которому напрямую болтами крепится бортовой фрикцион. Ни каких муфт нет, обычный фланец. Там и размер побольше, чем у этой муфты.
Вы о чем спорите? В вашем варианте требования к соосности на несколько порядков выше, т.к. отсутствует зазор в шлицевом соединении, который компенсирует некоторую погрешность в соосности валов.
Хорошо, пусть я не прав. Тогда, допуск по несоосности не 0.8мм, как для ГФ, а 0.008мм, но вы вроде на миллиметрах настаиваете.
