|
|
От
|
VVVIva
|
|
|
К
|
Андрей
|
|
|
Дата
|
15.09.2003 03:41:00
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
Re: [2Mike] Re...
Привет!
>Сама по себе география ничего не делает, делают флоты. Если надо значит надо.
так и я про то же:-). Чтл юы наш флот мог нормально оперировать в Атлантике, то нужна самая малость - захват Норвегии, Исландии и Великобритании - и тогда у нашего флота никаких проблем ни со снабжением, ни с ремонтом.
Но вот сказать, что это надо реально выполнимо - увольте.
>Тогда кто будет блокировать наш флот в базах? Если американцы не выдвинутся к нашим берегам, то по крайней мере в Северном море мы сможем действовать без особых проблем.
Это каким таким образом? Оно же покрывается авиацей из Норвегии, Британии, Германии, Дании. Ваше утверждение могло быть реальным во времена СССР и ГДР.
>А какие проблемы с автономностью? Даже у американцев корабли сопровождения авианосца (крейсера, фрегаты) оснащены обычной ЭУ, а значит имеют ограниченную автономность. А сам авианосец имеет автономность по топливу для авиакрыла до 8 сут (по 2 вылета на каждый ЛА в день).
Так у них нет прерванных коммуникаций.
>До что вы говорите!!!
Не нужно. Так как у них обеспеченные коммуникации, а вы планируете работу АУГ в отрыве особственных баз.
>В ордере конечно никто не держит. Для этого сущестуют эскадры судов снабженцев.
И что будет с эскадрой российских кораблей снабженцев вышедших в военное время из Мурманнска для снабжения АУГ между Азорскими о-вами и Багамами?
>>зарегистрированная в Панаме компания является панамской компанией.
>
>Она является российской капанией работяющей в Панаме.
У вас иллюзии. Она может быть панамской компанией принадлежащей России, но не может быть российской компанией работающей в Панаме.
>Будет желание для деятельности, будут и договоренности.
Какие договренности? О чем? панама взымает символические налоги - вы хотите, что бы она ими делилалсь?
>Естественно просто так никто не платит. Видимо уменьшение издержек компенсирует увеличение налогов. Да и правительство Панамы может быть заинтересовано в привлечении подобных компаний - ничего не потратив получать деньги в бюджет. Это кстати одно из оснований для совместных договоренностей.
так оно и так привлекает безо всяких договоренностей - символичностью требуемых налогов.
>В ШПУ или с наземным стартом? А каков был уровень готовности тех ракет?
В ШПУ или с наземным это не важно. У разных по разному. коенчно монстрики с суточной готовностью это не очень, а вот 1-2 часа вполне хватало.
>Ну это же примерный вариант был, на мирное время. В угрожаемый период авиагруппы будут развертываться в Атлантике.
и что это меняет? Затягиваем угрожаемый период - и все наши убираются в базы. Но даже если все по вашему - 6 против 11 ( на самом деле у них будет больше) тоже вполне достаточно для новой Цусимы. Госпдь он на стороне больших батальонов.
>>Это каков объем и скорость этих судов? Основной расходный материал на атомном авианосце - это керосин для авиакрыла. какой караван судов вам потребуется, чтобы запасти керосин где-нибудь на полгода? вопросы ремонта, пополнения состава авиакрыла это вообще непонятка сплошная.
>
>Шутить изволите, на полгода?
Нет, абсолютоно серьезно. Вы предполагаете вести войну с США. Для воостановления снабжения вам необходимо захватить Исландию, сев. Норвегию, Шотландию - на все это я вам даю полгода. Я умаю, что это излишний оптимизм - ваши АУГ будут без снабжения более длительное время.
>Американский авианосец имеет топлива для самолетов на 8 сут (по 2 самолето-вылета в сутки). И это можно сказать что авианосец ведет активные боевые действия. Вряд ли он выдержит так более месяца, а скорее всего не более 2-3 недель, потом на отдых. Так что достаточно иметь 2-3 заправки горючим.
вы попытайтесь понять разницу между положением нашего и американского флота в Атлантике южнее Исландии при двукратном превосходстве флота США. Я полагаю. что разница в условиях снабжения будет значительной.
>Самолеты?
Гражданские? Где очередь покупателей? даже больше скажу - где борьба за свой внутренний рынок?
>Космическая техника?
ну это не гражданская отрасль.
>Интересно а как другие страны их решают? Ведь производит японская фирма Сони свою технику где-нибудь в Тайланде или на Тайване. Немецкий Фольксваген производил автомобили на заводах в Бразилии.
Грамотной промышленно-экономической политикой.
>>Не говоря уже о том, что требуя передать заказ на суда в Россию - вы повышаете издержки этой компании - корея, китай строят дешевле.
>
>Купите верфь в Китае или Корее и стройте суда раз там дешевле.
>Проблемы эти решаемые. Нужно их решать а не искать отговорки.
Тогда я вообще не понимаю при чем тут российский флот ( гражданский или военный) - плаваем под панамским флагом, суда строим в корее. Чем вам олигархи не нравятся? Они как то дальше Челси не идут - у вас планы гораздо глобальнее. Мы чью экономику собираемся поднимать?
Владимир