>>Вы графики смотрели?
>Какие ?
Те которые не сравнивают Спита мк 9 1942года с П-51ом 1945го
>>Любои Л.А. можно сделать быстоходным при уменьшение крыльев, в ушерб маневра...
>Крылья у Мустанга были большие.
А что же толку, если дают подьемною силу меньше чем у Яка
>>Вы, ничего. Пусть посуетились бы Атвоод и Шмуд.
>Им то зачем - создали прекрасный самолет, который успешно решал поставленные задачи.
Не самолет а утюг. Знал бы что Вам так утюги наравятся, свои бы отдал: отлично он смотрелся бы на полке среди Вaшеи коллекциеи, между П-51 Мустанг и Ф101 Воду
>Тут только над развитием суетиться надо.
Вот иммено. У меня как раз собственныи утюг эффект Мередита потерял, поетому и выбрасил, а то с удовольствием с ними бы посоветовался.
По авиационнои технике есть специалисты покруче.
>>Сколько калории снимает при таком режиме скорости радиатор?
>Я говорю - 5 минут. Если хотите - считайте калории - потом расскажете о результатах.
Я говорю, понимаете... Если б Вы санчала посчитали калории, такое наверное уже и не говорили бы.
Радиатор обеспечивает где-то 1400/1500лс на скорости. Точно не помню..
В итоге, полемика уже длится 60 лет. Вы не кому не докажете что прирост скорости 45км/ч (703-657 ТЕ 9%), оправдывает поретии 30% в скороподйемности и 50% виража. И я Вам ничего не докажy.
"А matter of taste" как политкоректно, говорил Вигген
