|
|
От
|
Dinamik
|
|
|
К
|
Сlaus
|
|
|
Дата
|
30.10.2001 11:56:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Это не ...
> Про наезд я имел в виду следующее - довольно часто на форуме встречались сообщения примерно такого содержания:" Советские самолеты - полный отстой потому что у них следующий параметр ... никуда не годится".
Это не имеет отношение к нашей теме. Мы сравниваем один и тот же параметр. В данном случае – климат в кабине.
>Говоря про наезд я имел в виду следующее - наличии выхлопных газов в кабине это конечно недостаток наших самолетов но говорить о том что это давало преимущества немцам нельзя поскольку у них наблюдалось тоже самое.
Докажите что «наблюдалось тоже самое».
> И почему обязательно на ФВ-190? Случай с Bf-109F я привел.
Потому что мы сравниваем Ла-5/7 с ФВ-190. Про другие самолеты пока помолчим.
>Кроме того было бы интересно посмотреть статистику случаев отравлений в Ла-5/7.
Не менее интересно было бы ознакомиться с такой же статистикой на ФВ-190. Я так полагаю что ее у Вас нет. У меня кстати тоже. -)
>И по поводу температуры было раньше сообщение в котором достаточно логично обосновывалось что подогрев кабины у Ла-5 и Ла-7 имел разные причины. Так что жара в первых Ла-7 еще не означает что с ней не справились на Ла-5.
Еще раз повторяю ни с жарой ни с поступлением газов в кабину не справились ни на Ла-5 ни на Ла-7. Даже после войны.
>> Ничего кардинального на Ла-7 не решили. И до конца войны не решили и даже после. Оттого Лавочкин и злился что никак решить не мог эту проблему.
>Почему ничего кардинального? Гермокабину на Ла-7 конечно не ставили для фронтового истребителя которому на больших высотах делать нечего да еще во время войны это непозволительная роскошь. Но в целях улучшения аэродинамики у него улучшили внутреннюю герметизацию соответственно и поступление газов должно было уменьшится.
Еще раз повторяю попытка кардинального улучшения климата в кабине на Ла-7 не увенчалась успехом. Была только немного снижена температура.
>> Снова говорите не о том. Не мог ЛА-5 и Ла-7 пикировать больше 700-710 км в час. Не потому что легкий а потому что разваливался. Читайте данные испытаний НИИ ВВС. Наш летчик-испытатель как раз из-за этого и погиб.
> Если не сложно вывесите эти данные хотелось бы посмотреть.
Какие именно данные Вас интересуют?
>Ла-7Р выпущенный в конце 44 года развивал правда в горизонтальном полете 752 км/ч и что интересно не разваливался.
А вот Ла-7 специально подготовленный для выяснения максимальной скорости пикирования на испытаниях в 44-м году развалился летчик испытатель погиб. Максимум который смог достичь Ла-7 и то имея деформацию отдельных частей самолета (элеронов) это 710 км в час.
>> А какова вообще была скорость пикирования на Ла-5 знаете?
> Честно? Не знаю просветите пожалуйста.
Пожалуйста 650 км в час. Причем и яки тоже самое.
- Это не ... - Stepan 30.10.2001 14:16:00 (0, 337 b)
- Это не ... - Serge Turchin 30.10.2001 14:23:00 (0, 465 b)
- Это не ... - Stepan 30.10.2001 14:29:00 (0, 439 b)
- Это не ... - Stepan 30.10.2001 14:36:00 (0, 739 b)
- Это не ... - Serge Turchin 30.10.2001 14:46:00 (0, 1328 b)
- Это не ... - Stepan 30.10.2001 14:51:00 (0, 374 b)
- Это не ... - Serge Turchin 30.10.2001 14:58:00 (0, 1070 b)
- Это не ... - Stepan 31.10.2001 05:46:00 (0, 1848 b)
- Это не ... - Serge Turchin 31.10.2001 11:03:00 (0, 2027 b)
- Это не ... - Stepan 31.10.2001 12:41:00 (0, 3611 b)
- Это не ... - Serge Turchin 31.10.2001 13:18:00 (0, 4821 b)
- Это не ... - Stepan 31.10.2001 05:53:00 (0, 227 b)
- Это не ... - Claus 30.10.2001 14:23:00 (0, 5211 b)
- Это не ... - Dinamik 30.10.2001 14:59:00 (0, 3071 b)
- Это не ... - Claus 30.10.2001 16:13:00 (0, 2159 b)
- Это не ... - Dinamik 30.10.2001 16:48:00 (0, 476 b)
- Является - Claus 30.10.2001 17:15:00 (0, 444 b)
- Является - Dinamik 30.10.2001 17:25:00 (0, 396 b)
- Является - Сlaus 31.10.2001 14:20:00 (0, 1196 b)
- Является - Serge Turchin 31.10.2001 14:51:00 (0, 1745 b)
- Является - Сlaus 31.10.2001 15:42:00 (0, 2213 b)
- Является - Serge Turchin 31.10.2001 16:10:00 (0, 741 b)
- Является - Сlaus 01.11.2001 10:58:00 (0, 1113 b)
- Является - Dinamik 06.11.2001 12:41:00 (0, 1175 b)
- Это не ... - Serge Turchin 30.10.2001 17:32:00 (0, 2984 b)
- Это не ... - Dinamik 30.10.2001 17:37:00 (0, 553 b)
- Это не ... - Сlaus 31.10.2001 13:58:00 (0, 5856 b)
- Это не ... - Dinamik 05.11.2001 00:27:00 (0, 1003 b)
- Это не ... - Antipode 02.11.2001 22:14:00 (0, 635 b)