От badger Ответить на сообщение
К Volk Ответить по почте
Дата 14.12.2009 16:10:59 Найти в дереве
Рубрики WWII; ВВС; Версия для печати

Тупой прирост мощности

в силу особенностей аэродинамики не дает сопоставимого прироста скорости, соответственно И-16, с аэродинамикой середины 30-ых, даже с мотором в 2000 л.с. остался бы неадекватен как минимум по скорости самолётам 40-ых.

Немцы на переходе Ме-109Е - Ме-109Ф и наши при переходе Як-1 - Як-3 получили заметный прирост скорости БЕЗ ЗАМЕНЫ МОТОРА, чисто за счёт улучшения аэродинамики.