|
|
От
|
PQ
|
|
|
К
|
В. Кашин
|
|
|
Дата
|
30.09.2007 16:59:51
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Это откуда...
Если брать голые цифры, то конечно больше, но…
Пишу по памяти, так что могу конечно и ошибиться в цифрах. У китайцев около 280 самолетов Су-27/30/ У нас около 400 Су-27. Китайские самолеты Сухого, это машины Су-27СК. В отличие от наших с которых было полностью демонтировано оборудование позволяющее наносить удары по наземных целям, китайские 27-е берут 8 тонн. К тому же из 400 Су-27 ВВС РФ "живые" едва ли 200. Китайцы довели до уровня СКМ более 50 своих машин. Я не помню во сколько СКМ превосходит обычнй Су-27. Но сообщали, что модернизированный белоруссами МиГ-29БМ превосходит обычный 29-й в 2,9 раз. Можно предположить, что приблизительно с обычными и модернизированными сухими соотношение такое же. У нас Су-27 СМ около 30. То есть состояние парка и качество китайских Су-27 гораздо лучше чем у нас.
К тому надо вспомнить еще Су-30 МКК и МК2, которых около 80 шт. У нас ничего подобного нет.
Что касается МиГ-29. Их в частях порядка 250. Здесь также исправны чуть более половины, остальные "дрова". У китайцев 60 новейших J-10. Которые, наверное, также в раза 2, 5 превосходят МиГ-29. Так что 60 китайцев уже точно равны сотне наших. При чем выпуск J-10 продолжается. А наши все ни как не решатся модернизировать МиГ-29. Похоже, их спишут, без всякой модернизации.
Что у нас еще, ах да МиГ-31. Их сейчас в строю всего около сотни ( кажется бывший главком об этом говорил). Самолет сложный и дорогой, в настоящее время плохо освоенный экипажами и его ценность в таком качестве для наших ВВС весьма сомнительна.
Так, что для наших ВВС, на фоне китайских картина весьма безрадостная, я бы сказал позорная. При чем там идет активно совершенствование, а у нас продолжается стагнация.