>только длина хвостовой балки будет метров шесть...
Да, это недостаток, который учитывают. В частности, у Ми-28 есть принципиальная возможность компенсировать реактивный момент развитым килем.
>эти затраты и были сделаны после первой катастрофы В-80.
Не-а. В серии эти затраты тоже будут ощутимы, ибо не НИОКР едиными формируются. В смысле, технология производства лопастей и т.п. требуется более продвинутая, а стало быть, более дорогая.
>А насчет РЛС надвтулочной, дык на Ка-52 посмотрите что у него над втулкой...
Пардон, отстал от жизни. Осталось выяснить, какова эффективность ентой фиговины, в смысле, нет ли какого негативного влияния слишком близко расположенного винта...
