ВИФ2 NE

	От	Константин Дегтярев
	К	bedal
	Дата	30.10.2018 09:50:32
	Рубрики	Современность; ВВС;

Вот, кстати, о недостатках этой схемы.

Насколько я понимаю аэродинамику, когда размещают крыло большой площади под винтом, возникает две проблемы: падает эффективность винта и подъемная сила крыла. Подъемная сила крыла уменьшается из-за увеличения давления над крылом и уменьшения угла атаки (т.к. к набегающему потоку добавляется вертикальная составляющая), а эффективность винта, наверное, будет страдать от неравномерности распределения давления под ним, причем на большом расстоянии от оси вращения. Могут всякие резонансы нехорошие возникать, наверное. Есть какая-то вразумительная оценка такой схемы с точки зрения аэродинамики?

Самые большие "крылья" из нынешних вертолетов, кажется, у Ка-52. Никто не знает, были проблемы из-за этого, как-то специально решались?

их схема очень сильно про то, как этого избежать - bedal 30.10.2018 11:57:00 (753, 206 b)
- А там разве не складной винт? - Константин Дегтярев 30.10.2018 14:46:51 (559, 198 b)
  - нет, конечно. Складной винт - это если грибов поесть - bedal 30.10.2018 15:07:16 (618, 422 b)
    - Почему бы и нет? - Константин Дегтярев 30.10.2018 15:16:17 (630, 887 b)
      - не-не - bedal 30.10.2018 15:30:42 (610, 2163 b)
        
        Re: не-не - ARTHURM 31.10.2018 12:02:22 (457, 142 b)
        
        Большую часть времени в полете Оспрей проводит на винтах в "самолетном" положени - Llandaff 31.10.2018 13:48:43 (497, 204 b)
        
        Тем не менее, высаживать десант в режиме висания он может. - Иван Уфимцев 04.11.2018 00:39:01 (170, 397 b)
        
        Re: Большую часть... - john1973 02.11.2018 00:10:00 (291, 282 b)
        
        это же не истребитель, а транспортник. Народ в салоне может обидеться (-) - bedal 02.11.2018 07:52:50 (169, 0 b)
        
        Re: это же... - john1973 02.11.2018 17:32:52 (192, 206 b)
        
        слишком большая нагрузка на площадь - bedal 31.10.2018 13:07:17 (392, 408 b)
        
        поправка, не см2, конечно, а м2 (-) - bedal 31.10.2018 13:32:38 (189, 0 b)
        
        Вы заставляете летать нас на гробах (с) - Forger 31.10.2018 12:37:34 (424, 1201 b)
        
        Оспрей на авторотации ? - NV 31.10.2018 13:05:01 (456, 256 b)
        
        похоже власти чего-то скрывают - den~ 03.11.2018 02:36:19 (200, 372 b)
        
        инженерное мЫшление - den~ 06.11.2018 00:03:29 (126, 677 b)
        
        Re: инженерное мЫшление - den~ 12.11.2018 20:43:06 (59, 351 b)
        
        раздатка со сцеплениями - достаточно. Шторки к этому сюру уже ничего не добавят. - bedal 13.11.2018 07:41:08 (54, 27 b)
        
        отличное предложение! с понижайкой можно в более плотной среде перемещаться - den~ 13.11.2018 15:48:29 (37, 58 b)
        
        перебираться через воздушные ямы? - bedal 13.11.2018 16:03:38 (38, 1020 b)
        
        я уже не раз тут писал - глубинные законы физики :-) - bedal 05.11.2018 18:25:08 (118, 622 b)
        
        на пальцах - jazzist 03.11.2018 03:17:15 (202, 626 b)
        
        Спасибо за подсказку - den~ 03.11.2018 12:15:43 (167, 224 b)
        
        Не по физике, по математике. И не за пятый, а за третий. - Иван Уфимцев 04.11.2018 00:06:53 (163, 1084 b)
Конечно решалось - Vyacheslav 30.10.2018 10:09:50 (722, 1198 b)