Для ВВС СССР это была нормальная подстраховка для Су-27 и АЛ-31Ф, уважаемый Рядовой-К, которые создавались долго и трудно. Не получись переделанный Т-10С - что, оставались бы с угребищем МиГ-23? Другое дело, что когда пошел в серию Су-27 - МиГ-29 стал не очень нужен, что его в итоге и погубило.
Да, чисто теоретически применение двухдвигательной схемы для МиГ-29 стало ошибкой, но практически советское авиамоторостроение 70-х гг с трудом выползло на АЛ-31Ф, создать еще один столь же мощный движок было вряд ли реально, закладываться на неясные перспективы одного только АЛ-31Ф было нельзя, так что подстраховаться было необходимо. Значит - два более слабых движка.