|
|
От
|
pamir70
|
|
|
К
|
B~M
|
|
|
Дата
|
17.04.2019 15:23:10
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот;
|
|
Re: Т.е можно...
>Целью прикрытия не является контакт с самолётами противника.
Согласен. Но точно такого же успеха авиация КБФ добилась (бы)
а)вообще не поднимаясь в воздух
б)Вывесив над прикрываемыми пару самолётов, убавив боевое напряжение до 1-2 вылетов на единицу техники
> принимая во внимание характер действий люфтваффе против конвоя
А вот тут надо смотреть немецкие документы. Из Зубкова следует что люфтваффе действовало в режиме "свободной охоты"
"Либо немецкие летчики не хотели связываться с лучше вооруженными ЗОС кораблями, либо немецкое командование решило использовать возможность практически безнаказанно топить почти не имевшие ЗОС ТР и ВСУ, да еще с войсками, а боевые корабли захватить при взятии Ленинграда. "
Личное же мнение( на чём оно основывается, писал выше), говорит о том то в этом случае, при наличии указанного наряда сил в прикрытии, даже одиночный атакующий Ю-88, Хе-111, Ме-110 имел..думаю более 90% шансов атаковать транспорт без препятствий со стороны прикрывающих. Что то "действенное" появлялось (бы) при эшелонированном по высоте, управляемом с кораблей авианаводчиками, нахождении в воздухе машин численностью от от эскадрильи +. по крайней мере от атак одиночных самолётов -звеньев. Противника. Без истребительного прикрытия. И( увы) только над ограниченным районом патрулирования, (при визуалке на 5-6 км и хождении на 300 км/ч) где то в квадрате 20*20 км