|
|
От
|
kcp
|
|
|
К
|
SSC
|
|
|
Дата
|
03.05.2012 13:23:38
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; 11-19 век;
|
|
Re: Теперь понятно...
> Крейцкопфы обычно были литые и объединены с нижней крышкой, рабочая поверхность - деталь вращения.
http://vparavoz.com/typee/images/image_4.jpg
Да ладно, где там деталь вращения?
>> А парораспределительные клапана на многоцилиндровые машины, которые вообще чёрти что?
> Там тоже все рабочие поверхности обрабатываются вращением.
Золотник, так фрезерованное зеркало с каналами.
_zolotnik.jpg "Настройка кулисы золотника")
[63K]
_zolotnik.png "Настройка кулисы золотника")