|
|
От
|
Добрыня
|
|
|
К
|
Виктор
|
|
|
Дата
|
23.04.2003 21:15:03
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
А что непонятно с "запломбированным вагоном"?
Случилась Феральская революция, политэмигранты получили возможность вернуться. Чем активно занялись. Из Швейцарии было два пути: через Англию по морю и через Германию в Швецию. Отношение англичан к Ленину было известно, Ленин и не скрывал что он сторонник выхода России из войны - соответственно, его бы там арестовали. С другой стороны, немцам Ленин с его позицией сепаратного мира был выгоден и они через завербованного Парвуса (он же доктор Гельфанд, ср. д-р Фаркас "2 капитана-2" :-) ), коий всячески пытались с Лениным сойтись, обеспечили Ленину проезд через их территорию. Ленин, не будь дураком и понимая кто такой Парвус и как его скомпрометирует поездка через территорию врждебной страны, запломбировал вагон и засвидетельствовал целость пломб по прибытии, чем зафиксировал отсутствие любых контактов с немцами. Правда, всё равно этот шаг был недостаточно чистым, уж очень Ленин спешил, что дало впоследствии врагам Ленина повод обвинять его в сотрудничестве с немцами. Вот и вся недолга.
ЗЫ. До сих пор так и не найдено ни одного факта, подтверждающего сотрудничество Ленина с немцами накануне революции - зато свидетельств подлога найдено предостаточно, в том числе и пресловутые документы Сиссона на деле оказались стряпнёй пары питерских писак, срубивших на них от американцев весьма кругленькую сумму :-)Щ