>о дешевой рабочей силе это дебильный бред современных экономистов, чтобы
оправдать обворовывание стран и народов. Форд же создавал потребителя своих
машин из своих же рабочих, платя им высокую зарплату. Потому что рынком у
него были на то время в основном США.
Форд работал уже в индустриализированной стране, где у квалифицированных рабочих была относительно высокая зарплата. И покупали его машины не только его рабочие, естественно.
>А вот если рынок создать глобальный и
перекачивать средства из страну в страну, только тогда и нужен нищий
рабочий, у себя в стране никакой не потребитель.
Не только в этом дело. Мы говорим именно о периоде УСКОРЕННОЙ индустриализации, когда НЕиндустриальная страна превращается в индустриальную. Это требует огромных капитальных затрат. Нужно, чтобы абсолютное большинство работало на строительстве предприятий. Если им платить высокую зарплату, что они купят? Товары? А кто их будет делать? На каких заводах? Т.е. быстрой индустриализации не будет, это будет процесс, растянутый на поколения.
>Сколько стоила продукция
авиационного завода в Новосибирске по сравнению с зарплатами рабочих в 30-х?
Это не соизмеримые величины, даже увеличение зарплат рабочим в разы повлияло
бы на стоимость И-16 на сколько процентов?
И куда рабочие пойдут с этой зарплатой? Где те "Форды", которые они купят (и все остальное, включая дороги для Фордов, квартиры для мебели, электроэнергию для бытовой техники и т.д.)? Все это кто-то должен делать, для этого нужны заводы и т.д. В СССР после Сталина и послевоенного восстановления пришлось-таки поднимать зарплаты (не так уж сильно) - и сразу дефицит и т.д. ВАЗ построили (уже за нефтедоллары во многом!), но и то очередь за Жигулями была на годы. А представьте, что у каждой советской семьи есть на Жигули деньги? Сколько надо ВАЗов?
>Просто на рабочих было насрать,
называя вещи своими именами.
Вы думаете, что в каких-то странах политиками двигала забота о рабочих?
> Кстати, бурное послевоенное развитие США
ознаменовалось и быстрым ростом уровня доходов.
Да. Но массовые товары производились уже не в США. Сначала в Японии, потом в Китае и т.д.
>Доходы падают во время
войны, да и то не всегда, если война во вне. Нищий рабочий нужен при
ориентации экономики на внешний рынок, все, больше ни для чего.
Экономика Германии ориентирована во многом на экспорт, там нищие рабочие? Нищий рабочий нужен для УСКОРЕННОЙ индустриализации, при которой в принципе нет источника благосостояния для населения. Этот источник нужно вначале создать.
>Нафига нам
экономика, ориентированная на внешний рынок? Олигархов кормить, больше не
для чего она не нужна.
Нам это не грозит в любом случае. Вывоз сырья - это не экономика.
