|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
10.12.2003 21:24:29
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот; ВВС; 1941;
|
|
Тут стоит разделять таки СЕРИИ Че-2 и МДР-6
И снова здравствуйте
>Суммарных цифр Маслов не приводит, но дает таблицу "поступления и наличия самолетов Че-2 в авиации ВМФ", из которой явствует, что на 22 июня 1941 г в авиации ВМФ было 16 самолетов (8 ТОФ, 5 КБФ, 3 запасные части), а в ходе войны поступил 21 самолет от промышленности (8 ЧФ, 6 СФ, 5 КБФ, 1 ТОФ, 1 авиаучилища), 14 "от частей ВВС ВМФ" (8 ЧФ, 5 СФ, 1 в запасные части - ряд, видимо, передавались с флота на флот) и еще один в училища - "от других организаций" (прототип?). А всего "общее количество применявшихся самолетов Че-2 - 42 экземпляра".
Собственно Че-2 было 17 штук... Остальные оффициально ДВе серии МДР-6 и переданные в войска ОПЫТНЫЕ самолеты офицально имевшие однобуквенные индексы (самолета А, самолет Б (их было 5 штук, но это официально несерийная машина)
Плюс АРК-3 конечно никаким боком не Че-2/МДР-6, кроме 17 СВЕРИЙНЫХ Че-2 с учетом почти десятка однобуквенных, выпуск МДР-6 можно оценить примерно в 20-25 машин, а всего в ЧАСТЯХ значит было около 35-37 СЕРИЙНЫХ (три серии) машин и несколько несерийных.
>С уважением, Exeter
С уважением ФВЛ