|
|
От
|
Фёдорыч
|
|
|
К
|
Андрей
|
|
|
Дата
|
06.08.2003 22:44:58
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки; 1941;
|
|
Re: Нужно, но...
Приветствую всех !
>Доброй ночи
>>>Это две большие разницы.
>>
>>Разница конечно же есть, НО - эти все вопросы должны были быть утрясены при составлении штатов МК, а не после!
>
>С чего бы это.
С того, что штаты создаются под конкретную задачу.
>Эти процессы идут параллельно, но ОШС здеть первична. Потому что многие вопросы просто невозможно решить не зная ОШС мехсоединения, хотя бы примерно.
Правильно, параллельно. Но ведь цифра в 7000 ед. техники взялась с потолка или как? Если взялась с кол-ва танков в МК, тогда вопрос, почему именнто столько танков, а не больше, не меньше? Ведь еще на этапе разработки штатов должны были хотя бы приблизительно посчитать "потребную ширину прорыва" для МК
>>Но у немцев и качество управления было получше. ИМХО, для 1940 года 7000 машин в МК для нас многовато.
>
>Это зависит еще и от качества автомобильного парка. В 45-м было много пятитонных студеров, понятно что если заменить его полуторками, то потребуется в 3 раза больше машин.
Я беру 40 год. Тогда студеров не было.
>>
>>Но ведь были же методики расчета БК и заправок, почему про них даже упоминания нет на совещании?
>
>Нет упоминания о методиках? А зачем?
А вы материалы читали?
Затем, что командиры не могут придти к общему мнению, сколько нужно БК и заправок с собой брать, сколько и каких машин брать в прорыв. И никто не ссылается на пред. опыт в этой части. Хотя по воздушному снабжению ГСМ при походе в зап. белоруссию ссылка есть, про действия в финскую - есть. А про опыт тбр - ни одной.
>>Всех благ, Сергей
>С уважением
Всех благ, Сергей