|
От
|
ttt2
|
|
К
|
badger
|
|
Дата
|
21.09.2018 08:00:25
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: Тем не...
>И кроме того, ТК «сжирал» тягу реактивного выхлопа мотора, а она для достижения высоких скоростей на поздних поршневых истребителях была немаловажна, так как воздушный винт с ростом скорости сильно терял эффективность.
Крохи там. Мерлин на автомашины ставили и никакого шевеления от выхлопа не было.
С уважением