Re: О лицензионном...
>Про ДС-3 и Каталины все знают. А пытался ли СССР после ВОВ закупать лицензии на авиатехнику, ну кроме НИН/Дервент?
А зачем? СССР производил практически всю линейку авиатехники, потребность в технике, лучшей, чем отечественная, приводила к созданию оной силами родных КБ. Трофейную - изучали, или тырили что-либо интересное, увиденное в Ле-бурже. А лицензию покупать - какой смысл тогда держать такую авианауку, столько КБ, НИИ и проч.?