|
|
От
|
Pavel
|
|
|
К
|
NV
|
|
|
Дата
|
26.01.2003 21:28:30
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Re: Это все...
Доброго времени суток!
>крыло просто так не переставляется. А затем пошло-поехало - а шасси куда убирать будем и какой длины делать придется, в крыло уже нельзя, нужны очень длинные гондолы, ну а если в фюзеляж - то это уже НОВЫЙ фюзеляж. К тому же бомбардировщику широкий фюзеляж нафиг не нужен - ему не контейнеры с чемоданами тряпья возить, а весьма тяжелый и при этом компактный груз - бомбы и ракеты. Нахрена плодить омываемую поверхность и лишний вес.
Ну, так ведь сделали из Ту-16 Ту-104, а из Ту-95 Ту-114 и крыло преставили и фюзеляж расширили и главное быстро.
>А пассажирские аэропланы вовсе не дешевые - они РЕНТАБЕЛЬНЫЕ, то есть их задача прибыль приносить за время эксплуатации. Ну а такая вещь как гражданский движок как известно - вещь очень условная :-)
Отчего и страдаем теперь, движки-то под войну делались, а теперь уровень шума итд:-)))
>В общем, надо новый самолет делать а не уродов плодить. Однако Б-52 ох не скоро крыла отбросит - вещь сделана на совесть. "Теперь таких не делают" (с) газета Клаксон про Шевроле-Корвет прошлого поколения.
Так и наш 95-й еще летает пока.
С уважением! Павел.