|
|
От
|
Исаев Алексей
|
|
|
К
|
Макаров Алексей
|
|
|
Дата
|
21.01.2014 00:12:53
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: Нищебродство экономить...
Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...
>Ну вам, "человеку с головой", оно конечно значительно виднее чем всяким там "рукожопым" что есть амно, а что нет.
Двигатель, живущий в танке меньше 100 часов ценой в 100 тыщ. народных рублей это плохо. Неочевидный тезис?
Главное в чем острая необходимость его внедрять, если выигрыш только в копейках цены пробега танка.
>Для информации - В-2 выпуска 41 года (4 серии) по качеству это уже совсем не В-2 выпуска 39-40 года.
А 1943 г. - еще лучше. Вывод: план завершения работ по дизелю ставится на 1943 г. и на него все постепенно переезжают во второй половине войны.
>>В чем острая необходимость кроме копеечной экономии на пробеге в километрах?
>Ознакомьтесь хотя бы с этим документом, может вопросов меньше станет.
Меньше не стало. С выигрышем по дальности никто не спорит. Пожаробезопасность все равно была отброшена назад баками в БО.
Или меня подталкивают к версии "Решили не доводить что есть и погнались за журавлем в небе"?
>Вы наверняка обладаете статистикой по количеству выработавших моторесурс В-2 на лето 41 года, в процентном отношении к потерянной технике ?
Полной картины по понятным причинам нет. Но %% выхода из строя - высокий. На техническую надежность - жаловались.
С уважением, Алексей Исаев