|
|
От
|
Исаев Алексей
|
|
|
К
|
Макаров Алексей
|
|
|
Дата
|
21.01.2014 01:15:49
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: Нищебродство экономить...
Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...
>Вы наверное сильно удивитесь, но и в 40 году некоторые дизеля на БТ-7М отрабатывали и по 150 и по 300 часов.
Именно что некоторые и на БТ-7М.
>Насчет 100 тыщ народных рублей - это не цена, а себестоимость (из чего она складывается надеюсь знаете), притом на осень 1939 года, т.е. на момент освоения серийного выпуска.
ОК, сколько стоил В-2 на начало 1941 г.? 50 тыщ.?
>В том, что М-17 на тот момент уже не отвечал предъявляемым к танковому двигателю требованиям.
Каким? Копейки цены пробега? Экономичность?
Ради них нужно было рисковать корпусом, башней, пушкой и всем хозяйством за 300 тыщ. рублей?
>>А 1943 г. - еще лучше. Вывод: план завершения работ по дизелю ставится на 1943 г. и на него все постепенно переезжают во второй половине войны.
>С такой логикой до сих пор на телегах бы ездили.
С такой логикой на КВ не поставили планетарную КПП и планетарные механизмы поворота. Тоже логика телеги, да?
Надо было ставить? :-)
Прогресс это круто, но технический риск должен быть оправдан.
>Пожароопасность, это не когда снаряд влетает в танк, пожароопасность она при эксплуатации.
>Тепловой режим не замечаем принципиально ?
И много сгорело Т-28 в мирных условиях от эксплуатации М-17?
>>Полной картины по понятным причинам нет. Но %% выхода из строя - высокий. На техническую надежность - жаловались.
>Высокий процент это какой? В цифрах пожалуйста.
Я правильно понял, что проблема с низким моторесурсом танков Т-34 и КВ летом 1941 г. отрицается? Ее не было. Так?
Вот например командир 8-го корпуса Д. И. Рябышев, и его начальник штаба А. В. Цинченко в своих отчетах по итогам боевых действий корпуса оценивают число выведенных в район Бродов боевых машин в 40-50 % от их наличия на утро первого дня войны. Хотя пробег-то был не самый большой по меркам всей войны. Не замечать эту проблему не получается.
С уважением, Алексей Исаев