ВИФ2 NE

	От	tarasv
	К	bedal
	Дата	17.11.2008 19:25:00
	Рубрики	ВВС;

Re: Где крыло вниз-то? Оно все время когда не штопорит вверх (-)

осталось левое крыло. Оно дает ~500кг подъемной силы. - bedal 18.11.2008 21:22:02 (167, 370 b)
- А может и 500кг вниз давать, профиль на пилотажках обычно почти симметричный - tarasv 18.11.2008 22:42:06 (163, 1191 b)
  - Даже вообще симметричный, но это не имеет значения - bedal 19.11.2008 10:02:45 (122, 1514 b)
    - Re: Даже вообще... - hardy 19.11.2008 12:53:38 (94, 151 b)
      - Строго говоря, нулевых углов атаки несколько - bedal 19.11.2008 15:30:29 (88, 565 b)
        
        :) - hardy 19.11.2008 17:17:23 (74, 1353 b)
        
        не видел ни одного форума,где бы так легко не переходили на Вы - bedal 19.11.2008 18:06:25 (85, 1783 b)
        
        Re: не видел... - hardy 19.11.2008 20:54:49 (64, 1982 b)
        
        Re: не видел... - bedal 19.11.2008 21:53:51 (56, 1998 b)
        
        Re: не видел... - hardy 19.11.2008 23:35:31 (54, 2489 b)
        
        Да я понял, что Вы по-любому не согласитесь ни с чем :-) (-) - bedal 20.11.2008 08:49:09 (35, 0 b)
        
        Вы никак не поймете... - hardy 20.11.2008 11:56:18 (43, 565 b)
        
        Re: Какие ваши доказательства? ;) - tarasv 19.11.2008 16:30:42 (86, 543 b)
        
        наводящий вопрос: что такое хорда профиля? (-) - bedal 19.11.2008 18:07:36 (64, 0 b)
        
        Re: а будто Вы не знаете ;) - tarasv 19.11.2008 18:59:41 (72, 375 b)
        
        надеюсь, теперь понятно, что я имел в виду? :-) (-) - bedal 19.11.2008 21:43:22 (44, 0 b)
        
        Re: Упс, прочитал Ваш ответ hardy и понял что пошла в ход глЫбокая теория - tarasv 19.11.2008 23:10:04 (62, 632 b)
        
        вот и согласовались - bedal 20.11.2008 08:48:00 (47, 187 b)