Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;
Штрафные эскадрильи (сурьезно)
Салют!
Насколько можно понять по обрывочной информации, попадающейся в оперативных документах, отдельные штрафные эскадрильи существовали в 1942 г. (раньше и позже - не встречаются) в составе авиационных дивизий. Судя по всему, боевой работы они не вели и летали на чем-то типа У-2 или Р-5, выполняя разные перевозки в тылу. В частности, такой пример: Семен Горхивер, летчик 9 гиап, "за систематические проявления недисциплинированности и халатности, граничащих с трусостью" (проще говоря,он несколько раз подряд возвращался раньше времени с БЗ из-за преждевременной выработки горючего) был 12.09.42 переведен из полка в ШАЭ 268 иад. О судимости ничего не говорится. Пробыл он там недолго и уже спустя 2 месяца появился в составе 296 иап, входившего в ту же дивизию. Продолжал, кстати, исправно воевать, стал асом (18+5), вполне "тянул" на ГСС, но, очевидно, из-за того самого эпизода с ШАЭ, не получил.
То, что "штрафников" не посылали в бой вполне логично: тогда пришлось бы на каждую ШАЭ создавать "заградительную" АЭ НКВД, причем на лучшем, чем у ШАЭ, типе самолета - чтобы можно было догнать и расстрелять, в случае чего :)...
МБ
