Не только с материалами всякими или, скажем, с изысками аэродинамическими разными.
Но еще и со структурами организационными.
У нас же качели были - то сгрести да побольше в большое-пребольшое КБ, то наоборот - начать работающее КБ чуть ли не по-бригадно дробить.
Опять же игрались и с подчинением КБ к серийному заводу и с наличием (отсутствием) собственного ОП у КБ.
Ну и плюс еще и с мотивационными средствами решили попробовать поэкспериментировать (была ведь в свое время история, как "под замком" ударно был создан авиамотор "Либерти").