Это, видимо, за отсутствием живых свидетелей, теперь может проясниться только в том случае, если в некоем архивном документе 5 гиад, 11 ИАК или какой-то иной структуры найдутся данные о поступлении (как вариант - убытии) самолета с/н 44-2567 в какой-либо из этих двух полков. Такая возможность теоретически имеется, кто бы только еще этим занялся...
