|
|
От
|
SK
|
|
|
К
|
Val
|
|
|
Дата
|
25.10.2006 10:33:00
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Уточняю свою...
Приветствую!
>>Вылезьте из своего мягкого кресла и войдите в ситуацию. Вы серьезно полагаете, что командир 22 июня мог сказать инженеру: давай мы эти машины ремонтировать не будем, а спишем на потери? Мне кажется диалог между этими офицерами был несколько другой: Инженер, сдохни но дай мне через час восьмерку Ишаков!
>
>Вы знаете, мне кажется, что диалог между командиром и инженером выглядел примерно так: "Знаешь, если мы эти самолёты не отремонтировали и в мирное время, то сейчас, когда началась война, мы этого тем более не сделаем. Поэтому давайт напишем, что их немцы разбили, а всех техников бросим на ремонт машин, которые можно вернуть в строй в кратчайший срок!"
Такой диалог в принципе не мог состояться. Потому что если машины неисправны настолько, что их нельзя отремонтировать в части, то о них доложено наверх (машины не отправлены в стационарные авиамастерские - там нет места, например, и дожидаются своей очереди на ремонт в части). Требовать сверху их ремонта никто не будет, т.к. ясно всем участвующим, что это дело не одного дня.
Во-вторых многими авиационными соединениями было потеряно 22.6 управление подчиненными им частями. Отсюда какие приказы о ремонте сверху, когда их совсем нет? Никаких! Полная неизвестность, а немцы - вот они уже у границы аэродрома (вы, кстати, об этом немаловажном факторе почему-то умалчиваете).
В-третьих весь наличный технический состав занят подготовкой к повторным вылетам (что ему и положено делать по предназначению). Мелкие виды ремонта поврежденных в боях (на аэродроме) машин ведутся, чтобы обеспечить потребный командиру наряд сил. Те машины, на которые нужны запчасти, материалы или еще что-либо (и которых нет в наличии, а склад далеко, или вариант - разбомблен, или вариант нет машин) отставляются в сторону или каннибализируются.
Наконец полк перебазировался. Что спросят у командира сверху в первую очередь? Сколько машин и летчиков в наличии! Где недостающие по докладу на 21.6 самолеты? Ответ: неисправные на 21.6 числом столько приведены в негодность, уничтоженных в боях столько, на земле - столько, исправных приведено в негодность из-за отсутствия летчиков столько. И все.
И опять тот же вопрос к вам: зачем списывать неисправные на 21.6 самолеты на потери? Кому это выгодно?
СК