|
|
От
|
Tanin
|
|
|
К
|
Claus
|
|
|
Дата
|
07.07.2005 14:06:17
|
|
|
Рубрики
|
Люди и авиация;
|
|
Re: Нормандия за...
>Частично это компенсировали за счетЯков и ЛаГГов с 37мм дрынами.
>В 1944-45 начали внедрять 3х пушечные Як-3 и Ла-7, плюс поставили в серию Як-9УТ.
>Обычные Як-3 и Як-9У были на уровне многих модификация 109го.
>Т.е. не видно заметного отставания. Проблемы убивания Б-17 перед нами не было, поэтому и тяжело вооруженных истребителей не так много как у немцев.
>>? Все эти самолеты для немцев уже не поспели, а для американцев бессильны. По разным причинам.
>Як-9Т для немцев более чем поспел.
>А остальные как раз для американцев актуальны. Кстати почему это они бессильны будут? Вполне себе на уровне машинки.
Они будут бессильны по своим высотно-скоростным характеристикам/
Для того чтобы Б-17 была сбита могучим ЯК-9Т он должен подловить ее на взлете.Ну Или каким то обманным способом загнать крепость В "основной высотный диапазон боев на восточном фронте":)
Вот тут он будет король!
А для того чтобы бороться с Б-17 на основном ее рабочем потолке 8000-9000 м нужен самолет с потолком в 13000-14000 м и имеющий наибольшие маневренно-скоростные характеристики именно на высотах 7000-10000 метров.
То есть даже не ЛА-9 , а И-220, И-221-222, СУ-7, Поликарповский ВП, а в идеале(потому-что В-29 уже в серии) МИГ-15!
В корее КНДР-ские ЯК-9 и ЛА-9 противопоставить Б-29-му ничего не смогли!