От Bear Ответить на сообщение
К Бомбер Ответить по почте
Дата 06.01.2004 19:52:32 Найти в дереве
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Re: Триммер руля...

Привет снова!

>Давно не слышались...

Я тут без связи остался, пришлось дома выход в И-нет организовывать. Но работает плохо и медленно...

>Кстати, подскажи название книжки, может удасться раздобыть.

изд-во Midland Publishing "Yakovlev's Piston-Engined Fighters" by Yefim Gordon and Dmitriy Khazanov, 2002г.

>Это да. Кстати, Степанец пишет, что 7ДИ изготавливался на основе серийного фюзеляжа Як-7Б № 23-26 с пониженным гаргротом с установленным оперением. Меня это все-таки подталкивает к мысли о том, что поздние "семерки" все-таки с плоскостью, а не с пластиной.

Скорее всего так и есть. Пластины появились на "девятках" (кроме самых ранних) и Як-1б выпуска 43г.

>>- Як-9 4-й серийный (хвост.№ 01-04) - плоскость.
>Это который в трехцветном камуфляже?

Забавно, что у Лейпника он действительно смотрится трехцветным, а в этой книге - нормальный черно-зеленый камуфляж.

> У меня его фото только одно, спереди-справа, поэтому РН с триммером надежно укрыт от пытливых взоров плоскостью крыла.. У тебя есть другие фото этой машины?

Есть спереди-слева и сзади-слева, хвост видно хорошо. Кто бы мне сканер подарил... ;-)

>Про Як-7В ничего сказать не могу, а вот про 9-37 скажу. Вчера специально пересмотрел фильм студии "Крыльея России" (который инструкция летчику Яка), там вроде как тоже один из первых Як-9-37 - так вот у него на РН пластина.

Если это машина с хвостовым № 01-08, то действительно пластина. А есть еще фото сбоку прототипа без номеров - у него выступающей пластины не видно.

>И в очередной раз приходим к выводу, что строить нужно модель какого-то конкретного самолета, прежде всего сверяясь с фото..

АБСОЛЮТНО точно! Иначе такого можно нагородить... Я так понимаю ты взялся делать "красную 8" из 42ИАП?

>Кстати, Миша, у нас есть незаконченная ветка с тобой: http://www.rumodelism.com/forum/read.php?f=1&i=23427&t=23427#reply_23427 - это про Як-9У/П. У тебя что-нибудь новое появилось?

Кое-что удалось систематизировать. Если в двух словах, то подтверждается идея о том, что серийные 9У были "ранние" и "поздние", последние - внешне практически неотличимы от 9П. Выходит, что формальным отличием П от У является только цельнометаллическая конструкция. Внутри этой "общей картинки" - настоящая чехарда с промежуточными модификациями, заменой ВК-107 обратно на Вк-105ПФ и т.д. Обязательно распишу это подробно, постараюсь с картинками, постараюсь не затягивать.
>С уважением, Борис
Взаимно, Михаил