Кстати давным давно читал статейку в казанской прессе бывшего зампотеха одного из танкового полка этого мехкорпуса. Где же она была ? А вот нашёл.
ВЕРА В БУДУЮЩЕЕ ЗИЖДЕТЬСЯ НА ВЕЛИЧИИ ПРОШЛОГО
В.ЧУЛКОВ, полковник-инженер в отставке Ю.ДАРСКИЙ, генерал-майор-инженер в отставке
Накануне(Вспоминает В.Чулков)
.....
Как и следовало ожидать, назначения большинство из нас получило в приграничные западные военные округа. 20 мая 1941 года я прибыл в штаб 13-го механизированного корпуса Белорусского особого военного округа, расположенный в 30 километрах от западной границы. Как военный инженер-танкист я был назначен помощником (в тот период не было должности "заместитель" командира 148-го танкового полка по технической части. Полк входил в состав 31-й танковой дивизии и, так же, как и второй танковый полк дивизии, был полностью укомплектован личным составом. 10 июня штатные командиры танков и механики-водители полка были отправлены на завод в Харьков для получения новых танков и обучения на них в течение месяца. Немцы нам этого месяца не предоставили.
В результате наш полк вступил в войну, имея на вооружении лишь 11 танков "Т-26".(легких, тонкобронных), 3 бронеавтомобиля "БА-10" (на шасси грузовика трехосного "ГАЗ-ААА"), 30 автомобилей и 50 винтовок. По существу, полк был небоеспособен. В таком же положении были и все части 13-го мехкорпуса.
148-й танковый полк дислоцировался в бывшем помещичьем имении в 30 километрах от западной границы. Рядом, в 300 метрах, был полевой аэродром авиационного полка, укомплектованного самолетами "МИГ-3"....
Наступила суббота 21 июня. Вечером меня вызвал командир полка подполковник Маслов и приказал с 20.00 заступить на дежурство по полку. "А я, - сказал он, - уезжаю в Брест встречать семью". Половина полка - в Харькове, оставшиеся, по существу, не вооружены, сверху никаких тревожных предупреждений нет. А то, что на границе вооруженные до зубов немцы, так ведь есть договор. На другой день началась война, командир полка к нам не вернулся. Брест подвергся жестокой бомбардировке немецкой авиацией.
22 июня около четырех часов утра я пошел проверить в полку несение караульной службы. Стояла великолепная погода. Слышались последние соловьиные трели. На душе - ни малейшей тревоги. Но вот слух, а затем и взор привлекло звено самолетов какой-то непривычной конфигурации, появившееся над лесом почти на бреющем полете. В несколько секунд самолеты достигли нашего аэродрома, раздались взрывы. Высоко взметнулись языки пламени, дым, комья земли, какие-то обломки. Было ясно, что горят самолеты. Пока я доехал до расположения полка, над аэродромом отбомбились еще два звена. За ними еще летела стая крылатых разбойников. В расположении полка все красноармейцы выбежали из казарм, воззрились на небо, и лишь когда самолеты начали строчить из пулеметов, люди бросились на землю.
Подал команду; "В парк, к машинам! Заводить двигатели!" Экипажи танков, бронеавтомобилей и автомашин бросились выполнять команду.
Примерно через полчаса налеты прекратились. Наши самолеты превратились в груды горящих обломков. К нам в полк пришел капитан-авиатор, и я спросил, почему не подняли ни одного самолета. Он ответил: "Все летчики на выходной день уехали в Бельск, к семьям, а когда прибыли на аэродром, все самолеты уже сгорели".
Примерно через полтора часа получили приказ командира дивизии, выполняя который начальник штаба полка направил нашу роту танков "Т-26" к государственной границе. Полк был отведен на второй оборонительный рубеж. Затем еще дважды переходил на новые рубежи и, никем не управляемый сверху, почти невооруженный, группами по лесам и болотам начал отход на восток.
ВЕРА В БУДУЮЩЕЕ ЗИЖДЕТЬСЯ НА ВЕЛИЧИИ ПРОШЛОГО // Республика Татарстан (Казань).- 05.05.1997.
