ВИФ2 NE

	От	tarasv
	К	Николай Поникаров
	Дата	11.04.2001 13:41:54
	Рубрики	Современность; Байки;

Прозвище Як-40 в Аэрофлоте - Истребитель керосина

Для такой машины тяга 3х двигателей была явно избыточная, хотя двигатели прожорливыми назвать нельзя общая топливная экономичность машины получилась не очень. Вобщем надежность и хорошие ЛТХ были куплены ценой неэкономичности - типичный истребитель:)

Кстати другие прозвища Як-40 "свисток" - за характерный звук двигателей и "окурок" - коптил он очень серьезно.

А не Як-42? Кажется, Вы спутали два разных самолета (-) - Владимир Несамарский 11.04.2001 15:41:00 (0 b)
- В каком плане? О тяговоруженности или о прозвищах? (-) - tarasv 11.04.2001 16:06:16 (0 b)
  - О прозвище "истребитель керосина" (-) - Владимир Несамарский 11.04.2001 20:11:28 (0 b)
    - Это 100% уж поверьте бывшему студенту ВУЗа ГА и сотруднику Аэрофлота:) (-) - tarasv 12.04.2001 13:33:49 (0 b)
Тяговооруженность у Як-40 ниже многих других гражданских самолетов. - Sokrat 11.04.2001 15:20:04 (110 b)
- Re: Тяговооруженность у Як-40 ВЫШЕ многих других гражданских самолетов. :) - tarasv 11.04.2001 16:36:15 (380 b)
  - И НИЖЕ многих других ;) Ну не рекордсмен он в этом, и даже не призер. (-) - Sokrat 11.04.2001 17:05:03 (0 b)