|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
badger
|
|
|
Дата
|
02.12.2004 15:56:56
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
А причсем тут это?
И снова здравствуйте
>Однако не видно что-то такого графика, зато есть свидетельства что форсаж был АМ-35А противовопоказан.
АМ-35А - это что ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ мотор? По техзаданию? так нет же - мотор для СРЕДНЕВЫСОТНОГО (6000-9000м) бомбардировщика. Отсюда и параметры его нагнетателя - оптимизированные для ПЕРЕРАЗМЕРЕННОГО по литражу мотора (такая же иделогия как на моторах БМВ 1920-х перенятая на ЮМО в 1930е).
А мотор ТОТ же самый с нагнетателем для малой высоты - АМ-38 таки будет... Там кстати на исходном АМ-38 у земли 1600 лошадок. А форсажа как режима для АМ-35, АМ-35А, АМ-37 и АМ-38 (без буковки) ВООБЩЕ нет. Как данности.
С уважением ФВЛ
- Re: А причсем... - badger 02.12.2004 16:19:48 (74, 1848 b)
- Именно - FVL1~01 03.12.2004 16:43:36 (57, 3994 b)
- Re: Именно - badger 03.12.2004 18:53:13 (44, 5891 b)