|
|
От
|
Валерий Мухин
|
|
|
К
|
Andy N
|
|
|
Дата
|
27.10.2000 15:15:46
|
|
|
Рубрики
|
Танки;
|
|
Re: Вопрос о различных компоновках танков(+)
>А что есть традиционная компоновка?
Давайте использовать устоявшийся термин "классическая".
>Как у Т-34 -- двигатель, коробка сзади, ведущее колесо сзади, башня смещена вперед?
Это частности. Главное это то, пушка установлена в одной башне, там же расположены и наводчик с командиром, боевое отделение посреди танка, водитель сидит в корпусе спереди.
>Валерий, если нет хорошего пособия, то можно в краце теоретические достоинства и недостатки схем компоновки, которые использовали Советские и Немецкие конструкторы времен WWII?
Еще раз. Хорошего нет. Краткие обзоры есть в учебниках. Я собираюсь их класть на сайт если руки дойду.
>Предположим, что есть два прототипа с одинаковым двигателем, орудием и забронированным объемом, что получится при разных компоновках?
Получится примерно одно и то же, особенно, при равенстве забронированного объема.
>Я понимаю, что рисовать надо, но хотя бы основные различия.
Напишите, какие компоновки Вы хотите сравнить и я отвечу. Я подозреваю немцы vs наши. Тут важно учитывать, что для сравнения компоновок придется изобретать некие модельные танки, которые будут выполнены по одной технологии, что бы вявит именно влияние компоновки.
>Я не так выразился. Следует читать "наплевательское отношение к эргономике и комфорту работы экипажа" типа мелочей -- спинки у кресел и т.п.
Вы с жигулями случайно не путаете? Так те отнюдь не нашими конструкторами делались, а итальянскими (уроды!).
C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru