|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
john1973
|
|
|
Дата
|
24.04.2024 12:16:20
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Re: А чем...
>>И не надо её реанимировать в исходном виде. Бронекорпус есть, он точно не проржавеет насквозь и его качество точно не ниже того что наварят сейчас. Остальное от потомков поставить.
>Да какие там потомки! Выпуск нижнеклапанных моторов ГАЗ-52 прекращен в конце 80-х насколько знаю, насчет выпуска запчастей к этим моторам вопрос очень интересный, их производит масса предприятий по всему бывшему Союзу.
Зачем эти сложности? Камаз 740 и коробки к нему выпускаются до сих пор. Да, нужно будет модифицировать МТО. Что в этом запретительно сложного?
>Сейчас даже покрышки к БТР-60/70 очень дефицитные и насколько знаю на восьмидесятке они другого размера. Аналогично и по другим агрегатам трансмиссии, на шестидесятке они во многом аналогичны газ-66, хотя уникумов много, например кпп правого мотора уникальная, она зеркальная по отношению к обычной массовой кпп грузовика)). Также колесные редукторы разные на 60/70/80 и т.д.
Аналогично. Есть БТР-82, комплектующие к нему производятся. В их установке в габариты БТР-60 неразрешимых задач нет. Серия 500 штук, по нынешним временам это дофига. Под неё можно и модифицированные варианты агрегатов освоить.
А если посчитают, прослезятся и решат что быстрее новые корпуса сварить, что ж, значит на переплавку. БТР не танк, его «разделка» проще и дешевле, стоимость металлолома её окупит.