|
От
|
bedal
|
|
К
|
SSC
|
|
Дата
|
09.09.2020 15:34:17
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
бесспорно. Но.
прежде всего - именно идея, продолжение идеи Тауненда о том, что капотирование может уменьшить сопротивление. Понимание принципа, почему именно сопротивление уменьшается - наиболее важный пункт, дальше разница количественная.
Впрочем, как уже и писал - поскольку двигатели были импортные или "аналоги", капоты тоже брались один-в-один без повторных расчётов и продувок. Эффект от такого заимствования был меньше, но был.