|
|
От
|
KJ
|
|
|
К
|
Alpaka
|
|
|
Дата
|
24.11.2019 21:49:51
|
|
|
Рубрики
|
11-19 век; Флот;
|
|
Re: Ну, давайте
>>А дело не в скорости. Дело в том, что паровое судно меняет курс на 90 и 180 градусов просто перекладывая руль. И, таким образом в абсолютно любой момент делает Т-cross колонне парусных кораблей.
>
>Ну, это в открытом море. А в реале за спиной противника- суша. Поэтому нападающий имеет преимущество с какого курса атаковать.
Глупость. Парусник будет еще более стеснен в маневре, ибо вблизи берега ветер обычно имеет склонность к изменению направления в зависимости от места. По собственному опыту.
В любом случае, даже если высадка будет на очень открытом пространстве, паровое судно всегда будет маневренней парусника.
>Не стыдно проиграть Англо-Французам-Туркам. ... и не в лучшую сторону.
Очень много патетических слов, за которыми ничего нет.