Кто утверждал? Они?
Там ставится коленвал по ВМТ, фиксируется распредвал относительно ГБЦ, ставится при снятой промежуточной, подвижной шестерне привода.
После чего эта самая промежуточная шестерня вводится в зацепление и перемещением её выставляется зазор в зацеплении.
Там по определению одна метка - ВМТ. Где они нашли остальные "метки"?
После чего надо заново ставить магнето, потому что и их привод сдвинется. Ты должен помнить как. Тоже метка одна - ВМТ на коленвале, а остальное тевтонская магия, не зная которой, хрен ты правильно магнето поставишь, потому что в нём, в статике, из-за "щелкунчика" невозможно поставить его в соответствующее положение.
А если знаешь как, то и ребенок справится.