|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
vts~
|
|
|
Дата
|
28.11.2018 09:14:27
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
рамповый фюзеляж - не самое лучшее с точки зрения получаемых потоков.
Т-образное оперение может быть хорошим выходом на больших углах атаки, а может и плохим - зависит от того, какие потоки генерирует остальной самолёт. А рамповый фюзеляж с этой точки зрения не идеален, так что лучше подальше. Ну и о каком обдуве стабилизатора идёт речь? Если и будет, то - неравномерный, часть стабилизатора обдувается, часть нет.
Главная проблема Т-образного оперения в том, что киль получается тяжёлый.