|
|
От
|
SSC
|
|
|
К
|
Иван Уфимцев
|
|
|
Дата
|
08.01.2013 11:54:44
|
|
|
Рубрики
|
WWII; 1917-1939;
|
|
Re: про Заурер...
Здравствуйте!
>> Да что там особенно неудачного то?
>
>Там всё неудачное.
Что конкретно?
>>> Куда уж его форсировать .
>> Увеличить число цилиндров, например.
> Зачем?!
Затем, что двигатель уже освоен в производстве и это вызовет наименьшие траблы у завода.
>Достаточно взять Либерти сначала четвёрку, а потом шестёрку. Ну а для северных округов, по причине неумения экспулатировать
>"водяные" движки зимой, всё ту же Либерти (четвёрку и шестёрку), но с цилиндрами от М-11. Или даже собственно звезду "как есть"
>засунуть: американцы вона засунули, так у нас потом кушали и не морщились (и даже щупали на предмет скопировать). Так шо с
>технической точки зрения препятствий нет.
С технической точки зрения освоить в производстве двигатель воздушного охлаждения проще, чем водяного, и что там было бы при освоении вышеупомянутого - неизвестно, точнее известно - траблы. А в реальности - воздушник уже освоен, т.е. альтернатива 4->6 имеет под собой куда как более твёрдую основу.
С уважением, SSC