|
|
От
|
Поручик Баранов
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
13.09.2000 17:58:43
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: Сомнение - инфа из Северодвинска
Добрый день!
>Уважаемый Валерий, я уже давно и совершенно сознательно не участвую в чисто политических и национальных обсуждениях, если только речь не идет о личности нашего главнокомандующего.
>Стараясь быть объективным, я запросил Северодвинск о теоретической возможности такого столкновения, при котором НПО уйдет неповрежденным. И вот что получил в ответ.
>Для того, чтобы "вогнать" лодку в дно на всплытии, когда у нее нулевая плавучесть и довольно значительная подъемная сила на рулях, полное водоизмещение НПО должно составлять порядка 22000-24000 тонн. Повреждения НПО не оценивались.
>Последствия от удара о дно однозначно не могут привести к разрушениям, подобным увиденным нами, т.к. по расчетам максимальная вертикальная скорость в момент удара не превысит 1-2 м/с.
>Единственная возможная версия столкновения, при которой НПО действительно мог утопить КУРСК - скользящий удар вдоль корпуса от носа к корме, вскрывающий ракетные шахты. Дело в том, что на пр.949А ракетные шахты расположены в ЛЕГКОМ КОРПУСЕ (бока "батона"), но связаны с ПРОЧНЫМ. При таком ударе клиническая картина будет, как на Титанике: быстрое затопление двух третей отсеков. И такой удар ТЕОРЕТИЧЕСКИ МОЖЕТ пройти для НПО почти безболезненно.
>В эту картину опять-таки не укладываются разрушения в первом отсеке. Кроме того, от такого удара должен остаться легко идентифицируемый след на корпусе лодки.
Кстати, человек, с которым я разговаривал, считает, что лодку поднимать не будут. А объяснение тому простое - никому не нужны истинные причины аварии.
С уважением, Поручик