От tarasv Ответить на сообщение
К Дм. Журко Ответить по почте
Дата 30.09.2011 16:51:01 Найти в дереве
Рубрики ВВС; Версия для печати

Re: А надо...

>В случае с F-15E и F-16 block 60+, напомню, дело ещё и в модульности: можно снять конформные подвески или сменить их тип на целевые.

С F-15E на практике снять CFT нельзя, останется только 3 мокрых точки подвески и все.

Орфографический словарь читал - не помогает :)