ВИФ2 NE

	От	Mike
	К	Юрий Лямин
	Дата	04.07.2011 12:16:05
	Рубрики	ВВС;

а вот статейка на нерусском языке о том, почему WS-10 не АЛ-31

http://www.politikalmatters.com/2011/03/chinas-emerging-jet-engine-technology.html

С уважением, Mike.

о, они его уже скоро как 25 лет безуспешно пилят (-) - А.Никольский 04.07.2011 12:30:56 (488, 0 b)
- похоже, уже успешно :) - Mike 04.07.2011 12:44:09 (719, 771 b)
  - ну да, после грандиозных успехов заключают контракт на импорт 123 моторов (-) - А.Никольский 04.07.2011 13:09:57 (478, 0 b)
    - для одномоторных J-10 - Mike 04.07.2011 13:23:26 (571, 238 b)
    - Это показатель успешного развития. Как закупка "Мистралей". (-) - Skvortsov 04.07.2011 13:18:26 (371, 0 b)
- Ну почему безуспешно, самолеты то с ними выпускают и они летают. (-) - Юрий Лямин 04.07.2011 12:42:47 (524, 0 b)
  - Дык вопрос в ресурсе и надежности двигателя (-) - andrew~han 04.07.2011 12:55:08 (442, 0 b)
    - Раз их НОАК принимает, значит ресурс и надежность WS-10 признана приемлимой - Юрий Лямин 04.07.2011 13:31:32 (487, 204 b)
    - да и что туда ставят на самом деле неясно - А.Никольский 04.07.2011 13:05:09 (686, 465 b)
      - Дело, видимо, не в ресурсе, а в устойчивости. - Дм. Журко 04.07.2011 18:00:20 (366, 410 b)
      - Так, ясно, что для однодвигательных J-10 пока лучше проверенные АЛ-31 - Юрий Лямин 04.07.2011 13:50:34 (526, 787 b)