Спасибо, это уже понятнее, (+)
а то в изложении журноламера это ни на что кроме попила не похоже...
Эраноплан это конечно совсем другое дело.
Интересно какая у него разница в расходе топлива между полетом на высоте 10 км и в режиме экрана?
И еще непонятно: соотношение массы к перевозимому грузу у него такое же как у Мрии... Спрашивается - в чем преимущество? только в экономии при полете в режиме экрана?
