ВИФ2 NE

	От	bedal
	К	ttt2
	Дата	15.07.2010 17:30:42
	Рубрики	Современность; Флот; ВВС;

и при успехе техническом

остаётся вопрос: основная зона, где имеет смысл летать на этих аппаратах - является и основной зоной полётов птиц.

Но и технических перспектив без цифрового управления нет. Я уже писал - законы устойчивости экранопланов крайне прихотливы.

Вроде как крыло в экране + оперение вне экрана - МиГ-31 15.07.2010 21:11:51 (577, 250 b)
- Если загнать её в абсолютную устойчивость - не будет экономичности против самоля (-) - bedal 15.07.2010 22:15:27 (359, 0 b)
  - А каков механизм потери экономичности? (-) - МиГ-31 15.07.2010 22:34:28 (254, 0 b)
    - обычный - накладные на общий принцип расходы: - bedal 16.07.2010 08:53:13 (350, 1011 b)
      - Re: обычный -... - МиГ-31 16.07.2010 17:17:10 (187, 1846 b)
        
        Re: обычный -... - bedal 17.07.2010 22:34:05 (109, 2811 b)
        
        Re: обычный -... - jazzist 18.07.2010 20:17:19 (91, 3871 b)
Re: и при... - john1973 15.07.2010 20:39:47 (579, 331 b)
- ну, повторюсь - bedal 15.07.2010 22:14:40 (498, 1536 b)