|
|
От
|
AFirsov
|
|
|
К
|
Дм. Журко
|
|
|
Дата
|
28.12.2009 21:00:15
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Большое крыло - хорошо, но не для скоростного самолета, коим является ястребок
>Я ещё и До-217Н вспомнить могу или Б-17 -- истребитель сопровождения. Или о том, что с П-61 снимали башню и ставили облегчённую доработанную БРЛС. Так что масса и размер П-61 правильные, что и подтверждается успехом применения.
До 217 уже смотрели выше, и размеры и вес (пустого менее 10 т, против 11,5 у Р-61С, взлетный
и подавно)не лезет ни в какую. Ну, насчет машин сопровождения, это Вы уж хватанули.
И не ночные, и не с локатором и не совсем истребители :-)
Не, Р-61 уникален в своем роде
Моделизмом не увлекаетесь? Поставьте на полку рядом Р-61 с любым кандидатом - все увидите
сами :-)