|
|
От
|
истерик
|
|
|
К
|
Banzay
|
|
|
Дата
|
01.07.2009 13:26:25
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот;
|
|
Re: ? по...
>>3. Насчет "Ташкента" - была ли попытка заказать/купить у итальянцев технологию 130 мм универсалки для корабля? Наши не просили вааще или там отказались продавать?
>*************************
>В 1940-м году универсалок в мире было ТРИ(ЕМНИП).
>английская 133 на линкорах С а....ой массой и кривой САУАО
>английская 114 на Арк Рояле жутко секретная
>и американская 127/25.... с отдельными "достоинствами"
>И кто бы нам ЭТО продал?
А японская 127-мм(авианосцы)
А фрацузские 130-мм("Дюнкерк)
А потом, читал, что угол возвышения макс у Б-13 65 градусов.
Насколько помню, ещё в РЯВ и ПМВ проводились модернизации с целью увеличения угла возвышения, а 152-мм Канэ считались патронными(заряд в гильзе) и 130/55 были патронные
Все же и Б-13 могла вести зенитный огонь. К 1941 году в ее боекомплект входили дистанционные (зенитные) гранаты образца 1928 года с механической трубкой ВМ-16, а в конце 50-х годов - зенитные снаряды ЗС-46Р с радиовзрывателем. Когда немцы пытались атаковать наши корабли с малых или сверхмалых высот, они нередко несли ощутимые потери, хотя в целом эффективность использования пушки в качестве зенитного орудия была невелика.
http://www.warfleet.ru/atillery/-13-130-.html
Проектом предусматривалось гильзовое заряжание; затвор горизонтальный клиновой с полуавтоматикой по типу Б-1-К. Досылатель гидропневматический броскового типа (близкий к Б-7). Досылка заряда в гильзе ручная.
С 1943 года Б-13 выпускались с пружинным досылателем вместо пневматического. Причем у Б-13 выпуска 1943 и 1944 годов пружинный досылатель взводился при откате, а начиная с 1945 года досылатель взводился при накате. http://mega.km.ru/weaponry/encyclop.asp?TopicNumber=1452Вообще говоря, история создания Б-13 это история «героической борьбы» конструкторов с досылателем. Ведь досылатель был фактически единственным козырем Б-13 перед 130/55-мм орудием, и как раз он не хотел работать.