|
|
От
|
Геннадий Нечаев
|
|
|
К
|
Михаил Денисов
|
|
|
Дата
|
26.02.2008 00:40:35
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Армия;
|
|
Re: Возможно. :-)
Ave!
>День добрый
>>Ave!
>>>День добрый
>>>>Здравствуйте,
>>
>>>Что же касаемо авиации - у французов не было по настоящему эффективного ударного самолета. Была куча различных двухмоторных разведчиков - бомберов со слабым вооружением и весьма уязвимых. Из приличного пожалуй новые ЛеО, но их было мало.
>>
>>Были.. L.N.40/42/410/411 - не сильно хуже "штуки". Серия Breguet 690/695 - довольно сильно вооруженная машина на тот период. Amiot 350/354 - ничем не хуже LeО (впрочем, оба средние бомберы). Вопрос в грамотном применении. Ведь и "штука" - далеко не идеал, а вот же.
>----------
>в том то и дело, что их надо было бы применять массово, засыпая бомбами площадь. Они не способны, как штука, положить бомбу в конкретный ДОТ или дом.А учитывая насыщенность немецкой ПВО..хотя в случае с ПД, скорее желание и уменее всех подразделений дивизии стрелять по самолетам из всего, что стреляет. Вобщем не верю я в эффективность левел-бомберов и французских легких двухмоторных универсалов. Судьба наших СБ в этом плане весьма показательна.
Ну вобщем так оно и случилось, я лишь в порядке придиразьма: "Луар-Ньюпоры" - таки чистые пикировщики класса "штуки", единственно, что одноместные. Впрочем, там та же история, что с Ил-2: военные так захотели. Ну а двухмоторные "лоу левелеры" вобщем-то никому толком не удались: или во что-то другое эволюционировали, или бесславно почили в бозе. Может быти это и хорошо, что у нас не стали доводить поликарповские ВИТ/СПБ. Та же история, что с неплохими вобщем-то Bre. 690/695 получилась бы скорее всего.
>Денисов
Omnia mea mecum porto