ВИФ2 NE

	От	Александр Стукалин
	К	А.Никольский
	Дата	09.02.2007 01:19:36
	Рубрики	Современность; ВВС;

Дык кто ж спорит? Авионики бы ему еще нормальной и движков... (-)

А какие движки для него сейчас нормальные? (-) - tramp 09.02.2007 01:20:47 (97, 0 b)
- Которые керосину меньше жрут... А то дорого... (-) - Александр Стукалин 09.02.2007 01:23:41 (105, 0 b)
  - ПС-90А2 например?:) если им разродятся конечно:) (-) - Евгений Гончаров 09.02.2007 01:41:27 (110, 0 b)
    - Re: ПС-90А2 например?:)... - tramp 09.02.2007 01:57:13 (216, 70 b)
      - Дык в том то и дело, что нету... (-) - Александр Стукалин 09.02.2007 12:08:29 (81, 0 b)
        
        как это нету? - А.Никольский 09.02.2007 12:22:39 (153, 165 b)
        
        Это не новый двигатель, увы... - Александр Стукалин 09.02.2007 12:40:00 (150, 253 b)
        
        ну и что, все равно прогресс значительный и реальный (-) - А.Никольский 09.02.2007 17:26:36 (72, 0 b)
        
        Это полная неспособность создать новый движок, а не прогресс... (-) - Александр Стукалин 10.02.2007 12:56:32 (50, 0 b)
        
        а чем ПС-90А не нравится? (-) - Евгений Гончаров 09.02.2007 12:50:52 (68, 0 b)
        
        Re: а чем... - А.Никольский 09.02.2007 17:28:33 (115, 240 b)
        
        а пусть он сначала испытания пройдет... :-) (-) - Александр Стукалин 09.02.2007 13:33:44 (68, 0 b)
        
        мы о какой версии говорим?:) и о каких испытаниях?:) (-) - Евгений Гончаров 09.02.2007 15:44:06 (55, 0 b)
        
        в ВВС испытания пока не прошла ни одна из версий :-) (-) - Александр Стукалин 09.02.2007 16:10:17 (54, 0 b)
      - ну можно еще о НК-93 помечтать, но это уже совсем утопия. (-) - Евгений Гончаров 09.02.2007 10:38:43 (101, 0 b)