>20-е годы - это еще маломощные двигатели, дерево и фанера как основные конструктивные элементы и прочие радости раннего периода авиации.
>В этих условиях гидроплан - тихоходная машина со слабо различающимися максимальной и посадочной скоростями. То есть истребитель никакой. И серьезно проигрывает палубному самолету. Который, в связи с малыми взлетной и посадочной скоростями, еще не требует ни катапульты, ни полетной палубы больших размеров.
я опять-таки не берусь класть голову... тут листал литературу всякую - и там как раз эти аргументы приводились за то, что гидросамолеты от обычных не сильно отличались
впрочем... уже признал что не готов спорить
