ВИФ2 NE

	От	Василий Фофанов
	К	Exeter
	Дата	07.07.2005 15:29:14
	Рубрики	Современность; ВВС;

А в чем именно проблема

Этот самолет чем-то отличается от своих зарубежных аналогов? Или в принципе такой подход к тушению порочен?

С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov

Зарубежных аналогов нет, собственно (-) - Exeter 07.07.2005 16:03:13 (193, 0 b)
- А почему, собственно, нет? (+) - Кирасир 07.07.2005 16:41:06 (369, 335 b)
  - CL-215 и CL-415 турбовинтовые и сильно меньше (-) - Exeter 07.07.2005 16:47:19 (176, 0 b)
    - CL-215 вообще поршневой (-) - JGL 07.07.2005 18:32:12 (79, 0 b)
    - Не спорю ни с тем, ни с другим (+) - Кирасир 07.07.2005 17:05:42 (272, 249 b)
      - Она по ТТХ куда более пригодна для этой цели, чем Бе-200 (-) - Exeter 07.07.2005 17:16:43 (133, 0 b)
  - "Канадэр" таки сильно меньше. И немолоденькие они. (-) - Андю 07.07.2005 16:45:44 (217, 0 b)
    - 415-е вполне себе молоденькие есть и вполне выпускаются (-) - Кирасир 07.07.2005 17:03:51 (177, 0 b)
      - А у французов вроде бы 215-е, которым уже по 30 лет. (-) - JGL 07.07.2005 18:34:51 (101, 0 b)
      - М.б., я сужу по тому, что французы говорят о своих. (-) - Андю 07.07.2005 17:32:14 (133, 0 b)
- ну у них хватает самолетов пожарных - Бульдог 07.07.2005 16:27:03 (344, 96 b)
  - Франзуцы у нас нанимали самолеты для тушения. И еще кто-то тоже нанимал у нас. (-) - ThuW 07.07.2005 18:18:31 (205, 0 b)
    - Помнится, Юрий Гарнаев, летчик испытатель, ГСС - погиб на пожаре во Франции - Паршев 08.07.2005 00:58:09 (204, 20 b)
      - В сентябре 1967-го (-) - JGL 08.07.2005 17:42:22 (34, 0 b)
      - На вертолете (-) - SadStar3 08.07.2005 01:22:11 (73, 0 b)
В необходимости постоянного полива (-) - Роман Алымов 07.07.2005 15:38:45 (184, 0 b)
В бестолковом применении, ИМХО (+). - Андю 07.07.2005 15:34:24 (468, 427 b)